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　　液壓錨桿鉆機以礦物油為作業(yè)介質，經(jīng)過過濾器進入多路操控閥。多路操控閥能夠操控馬達和推動油缸，驅動馬達的旋轉和油缸的升降。水經(jīng)截止閥進入機頭、鉆桿，以施行濕式鉆孔。

　　液壓錨桿鉆機由旋轉組織、操作組織、推動組織和配套的泵站構成。

　　(1)旋轉組織：旋轉組織主要由液壓馬達和機頭有些構成。液壓馬達選用端面配流的擺線馬達，具有容積效率高、轉速適合、扭矩大等特色。機頭是將馬達的動力傳遞給鉆具的動力部件，其內孔通有自來水。自來水一是用于對機頭負載旋轉時發(fā)生的熱量進行冷卻，二是用于鉆孔時降塵，維護作業(yè)環(huán)境。機頭內部油腔與水腔之間的密封是進步整機效率以及延長軸承、馬達壽數(shù)的要害。

　　(2)操作組織：操作組織主要由操作臂、復合操控閥、輸油軸等有些構成。復合操控選用的滑閥靠改動閥芯與閥體的相對方位來完成馬達的停、轉和液壓缸的升、降。輸油軸是液體進馬達、油缸的分配通道并能起銜接操作臂的功用。操作臂由銜接桿、凸輪、旋轉手柄等構成。轉動旋轉手柄，經(jīng)過凸輪和頂桿來調節(jié)閥芯與閥體的相對方位，以完成對馬達、油缸的操控

　　(3)推動組織：推動組織是一個三級彈性油缸。它的行程大、體積小。油缸外筒選用強度較高的鋁合金，使整機的分量下降，易于轉移，減輕工人的勞動強度。

　　(4)配套的泵站：泵站主要由架體、防爆電機、齒輪泵、過濾器、冷卻器及其它隸屬元件構成。在架體上還裝有車輪，使泵站整體移動愈加靈敏、省力。